建成光谷长江大桥，探索高速小汽车免通行费！

自由的风

“推动轨道交通新港线、21号线邾城延伸线立项建设，探索武英高速、武汉绕城高速新洲段小汽车免通行费······”12月30日，从武汉市新洲区第五届人民代表大会第六次会议上获悉，“十四五”期间，新洲多个重大交通项目将迎来跨越式发展，全力建设现代化综合交通体系。
据了解，近五年来，新洲区综合交通体系初步形成，累计完成投资171.44亿元。轨道交通21号线、江北快速路、问津大道全线通车。农村公路提档升级264公里，开通公交线路38条，城乡公交一体化实现全覆盖。2020年，新洲区新洲区综合交通枢纽加快形成，江北快速路东延线、双柳长江大桥开工建设。G230阳福公路改扩建、红色旅游线二期基本建成。柳明线、新徐线完成改造提升。邾城客运站全面建成。
2021年，新洲区交通建设将持续提升，加快推进双柳长江大桥及接线工程，加速启动光谷长江大桥及接线工程。基本建成G347江北快速路东延线主体工程。探索点对点买断武英、绕城高速新洲段7座以下小型客车收费经营权，先行试点汪集、施岗、阳逻段高速出口点对点免费模式，畅通邾城、阳逻、双柳三城快速出行。全力推进邾城至光谷地区快速化公交改造。启动邾城至仓埠、潘塘等东西通道“五路八桥”建设，包括在新洲举水河、倒水河、东河上建设8座大桥。
新洲区政府工作报告提出，“十四五”时期，新洲区将全力完善综合运输大通道，建成双柳长江大桥、光谷长江大桥、新港高速、临港大道、江北快速路东延线、平江路北延线、刘大路升级改造等重大交通项目。构建水铁公空轨立体交通体系，实现江北铁路新洲段全线竣工，力争开通航天新城、阳逻新城市域铁路，推动轨道交通新港线、21号线邾城延伸线立项建设。以多通路多式联运衔接“一带一路”与长江经济带，实现“江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带”交通体系。


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