沿江高铁合武段走向确定了吗

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沿江高铁合武段走向确定了吗

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沿江高铁，是一条奇特的高铁。和***高铁只有一条线路不同，沿江高铁由许多条线路组成，分期建设，最终会形成如下图这样一条铁路网。

图片截自《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》（2018年发布，小编在原图片上增加了城市名字）

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从上图可以看出，最终的沿江铁路，从上海至合肥会有北中南三条线，万州至成都有两条，宜昌至重庆也有两条，合肥-武汉-宜昌段相对单纯，暂时只有一条新建线路沿江高铁线路相当复杂，每年都会有变化，比如新近公布的一幅图，和上图相比大致相同，只是武汉加了一个武西高铁部分。

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沿江高铁如何分期建设

由于合肥至武汉有已建成的合武客运专线，在2022年之前，阳江高铁合肥至武汉段仍利用合武客专，2025年之前，阳江高铁大致建成。湖北段部分，武汉至宜昌环保报告已于今年8月份公示，有望年底开工，合肥至武汉段，前期工作搞得也差不多了，就差最后官宣路线图了。

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沿江高铁在黄陂路线是怎么样的

由于官方一直没有公布合肥至武汉段线路走向，于是民间流传着各种猜测，有说从新洲过的，也有说从红安走的，线路不同，对站点设置就会有很大影响。可以肯定的是（不论哪种路线版本），沿江高铁都需要从黄陂区经过（这是黄陂区域内第6条铁路，***分别是：京广铁路、京广高铁、合武客专、武麻铁路、江北铁路），基本走向是鲁台-前川南-横店-天河机场-东西湖。从武汉官方和民间的信息来看，沿江高铁有可能在黄陂设1-2个高铁站，最早的版本是设天河北站和黄陂南站，后来变成天河北站和长江新城站。如果沿江高铁从新洲走的话，肯定会在和京九高铁交汇处设新洲站，长江新城站设立的可能性就很小了，毕竟天河北站肯定是有的，这么短的距离设3个高铁站基本不可能。如果沿江高铁从红安过来黄陂，长江新城站设立的可能性就相对较大了，虽然距离天河北站还是很近，但解决的方法有很多，比如可以采用跳站的方式停车（一趟车停天河北，一趟车停长江新城站）。最新流传出来的沿江高铁黄陂段线路图是这样的（截自武汉至宜昌段环保报告中横断面图）：

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从上图看，沿江高铁从红安县过来后在鲁台G318国道以南设立长江新城站，然后在天河机场东设立天河北站。
希望这两个站都能获批，或者先建天河北站，长江新城站预留也行。

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